Roda angin roda angin yaiku piranti konversi energi saka turbin angin.Tugase yaiku ngowahi energi angin lan mekanik lan nggunakake roda angin kanggo nyopir generator kanggo ngasilake listrik.Roda angin minangka komponèn penting saka mesin angin, utamané dumadi saka telung bagéan: glathi, petioles, lan kelas wheel.
Transmisi ana ing mekanisme transmisi antarane roda angin lan generator.Tugase yaiku ngganti arah transmisi lan transmisi.Kanggo satus kothak generator daya mikro-gulungan, amarga generator nggunakake generator kacepetan kurang, iku umume nyimpen piranti transmisi, lan rodha angin lan generator langsung disambungake.
Lingkungan kerja saka mekanisme pembatasan kacepetan lan lembaga sing ngatur kacepetan relatif atos, lan kanthi alami dipengaruhi dening angin alam, kadhangkala kena angin gedhe utawa angin kenceng.Supaya kanggo mesthekake operasi aman lan dipercaya saka turbin angin lan nggawe rodha angin bisa ing sawetara kacepetan winates, regulasi kacepetan lan mekanisme watesan kacepetan dibutuhake.Mekanisme pangaturan kacepetan umum kalebu torsi sentrifugal, bias sisih rodha angin, sisih sirah mesin, damping pneumatik, eksentrisitas roda angin, lan sayap mburi kelas berat.
Struktur puteran kursi mobil prasaja banget, nanging minangka salah sawijining komponen penting ing turbin angin.Perane kanggo ndhukung kabeh mesin (roda angin lan generator, lan sapiturute) lan nggawe kanthi bebas muter ing pucuk ndhuwur menara.
Peran saka mekanisme imbuhan iku kanggo njaga lumahing rwaning rodha angin tansah ing negara vertikal, supaya sails njaluk energi angin maksimum kanggo entuk output daya maksimum.Mesin angin baling-baling kacepetan dhuwur dipérang dadi rong jinis: turbin angin lan posisi spasi roda angin lan angin.
Posting wektu: Mar-21-2023
