Angin Power Network News: September 19, disponsori dening Komite Tenaga Angin Profesional China Renewable Energy Society, ditindakake dening CRRC Zhuzhou Electric Locomotive Research Institute Co., Ltd., Goldwind Technology, Envision Energy, Mingyang Smart Energy, Haizhuang Wind Power, Schneider Electric The co-diorganisir "2019 3rd China Wind Power Equipment Quality and Reliability Forum" dianakake ing Zhuzhou.
Chen Qiang, insinyur senior analisis komputasi NGC, rawuh ing konferensi kasebut lan menehi pidato intine kanthi irah-irahan "Tindakan Desain Reliabilitas lan Metode Perhitungan Kotak Gear Utama Tenaga Angin".Ing ngisor iki isine pidhato iku:
Chen Qiang: Halo, kabeh.Aku saka departemen pitungan lan analisis NGC.Pitungan linuwih ana ing departemen kita.Utamane tanggung jawab kanggo pitungan kuantitatif.Iki uga fokus ing pitepanganku dina iki.Cukup sebutno perusahaan kita.Aku pracaya ing industri, Ana uga jurusan tartamtu saka popularitas.Ing pungkasan sasi iki, pengetan 50 taun.Kita entuk asil sing apik taun kepungkur.Saiki kita ana ing 100 industri mesin paling dhuwur ing negara kasebut ing 2018. We are ditingkat 45. Ing babagan produk tenaga angin, kita saiki wis dibentuk Kanthi merek standar mulai saka 1,5 MW nganti 6 MW, lan seri produk, kita saiki duwe luwih saka 60.000 set gearbox utama tenaga angin sing digunakake.Ing babagan iki, kita nindakake linuwih dibandhingake karo pesaing kita.Analisis duwe kauntungan gedhe.
Aku arep ngenalake tren pangembangan desain kotak gear utama saiki, banjur menehi ringkesan babagan ukuran desain linuwih saiki.Dina iki, kanthi kesempatan iki, kita sinau kanthi rinci manawa industri tenaga angin kita ngadhepi pengaruh kabijakan paritas, lan kita uga nandhang tekanan sing diterusake menyang gearbox utama.Saiki, kita berkembang menyang Kapadhetan torsi dhuwur, linuwih dhuwur, lan bobot entheng.Nanging, kita wis entuk level iki.Kita wis ana ing lapangan teknologi inti ing tahap sing bisa dibandhingake karo pesaing domestik lan manca.Kita pitados bilih telu iki Ing istilah tembung, padha nglengkapi saben liyane.Ing babagan cara teknis, kita nggunakake nambah Kapadhetan torsi minangka sarana teknis, uga bobot entheng kanggo ningkatake biaya sing murah.
Kanggo ngenalake akurasi pangembangan saiki lan tren pangembangan kapadhetan torsi, aku ngutip kertas saka konferensi internasional.Ing makalah iki, insinyur saka Siemens menehi pidato lan ngenalake gearbox utama tenaga angin sajrone sepuluh taun kepungkur.Iku tren pembangunan Kapadhetan torsi.Limang taun kepungkur, kita utamane nggawe model 2 MW.Ing wektu iku, iku utamané rute technical saka siji-tingkat planet-bintang lan loro-tingkat orane tumrap sekolah paralel, kiro-kiro saka 100 kanggo 110. Sawise ngetik 2 MW kanggo 3 MW, kita wis diowahi kanggo tingkat loro-tingkat planet-bintang. lan rute teknologi tingkat paralel siji-tingkat.Ing basis iki, kita wis nyoba kanggo nambah nomer gembong planet saka telu kanggo papat.Mainstream isih papat.Saiki lima lan enem wis dicoba, nanging sawise lima lan enem, akeh masalah anyar sing muncul.Salah siji tantangan kanggo prewangan pindah planet, apa iku sawetara petungan desain kita wis rampung, utawa Yen kita katon ing rencana sampel prewangan dijupuk ing kasunyatan, iku bakal mengaruhi rencana desain kita.Kanggo siji, tekanan kontak bantalan bakal tambah akeh.Biasane, angel golek rencana sing cocog karo spesifikasi desain.Ing sisih liya, amarga ukuran gedhe, diameter njaba kotak gear mundhak.Babagan loro TCTerms iki, siji iku kita wis digawe sawetara cocog ing rencana pindah, lan liyane iku aplikasi kita ing teknologi prewangan ngusapake uga bisa ngatasi masalah iki kanggo ombone tartamtu.
Ing babagan desain, saiki kita luwih fokus ing gear lan gear.Kita wis nindakake sawetara riset ekspansif lan wis entuk asil aplikasi tartamtu.Titik liyane sing kudu dakcritakake yaiku saiki saya tambah jero lan luwih jero karo rencana rantai struktur, lan saiki kita wis nggawe proses pitungan lengkap kanggo rantai struktur.
Wektu kirim: Dec-16-2021
